EVALUASI SISTEM PERAWATAN INJECTOR PADA MESIN INDUK KMP KIRANA II UNTUK MEMINIMALISIR DOWNTIME

Injector merupakan komponen vital mesin induk yang memengaruhi proses pembakaran. Permasalahan pada injector KMP Kirana II menimbulkan penurunan performa hingga downtime, sehingga diperlukan perawatan yang terjadwal dan sesuai standar untuk menjaga keandalan mesin kapal. Penelitian ini bertujuan menganalisis faktor penyebab perawatan injector kurang optimal, dampaknya terhadap operasional kapal, serta upaya optimalisasi untuk meminimalkan downtime. Penelitian ini dilaksanakan di kapal KMP Kirana II pada lintas Merak-Bakauheni selama praktik laut (29 Juni 2024-29 Juni 2025) dengan metode kualitatif deskriptif melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Data primer diperoleh dari pengamatan langsung kondisi injector, running hours, uji bahan bakar, jurnal kapal, serta tekanan pompa booster, sedangkan data sekunder diperoleh dari spesifikasi mesin, manual book, dan standar bahan bakar. Seluruh data dianalisis berdasarkan bagan alir penelitian untuk mencapai tujuan secara sistematis. Kurang optimalnya perawatan injector pada mesin induk KMP Kirana II disebabkan oleh jam kerja yang melampaui batas, kandungan air berlebih pada bahan bakar, rendahnya penggunaan purifier, tekanan booster rendah, dan kotoran pada kasa turbo. Hal ini berdampak pada penurunan efisiensi pembakaran, kerusakan komponen, serta downtime mesin. Optimalisasi dapat dilakukan melalui penggantian injector sesuai jam kerja, pengurasan tangki, pengoperasian purifier, rotasi pompa, dan pembersihan kasa turbo secara berkala.
Kata kunci: Injector, Downtime, Perawatan, Bahan Bakar