EVALUASI PENURUNAN TEKANAN MINYAK LUMAS TERHADAP KINERJA MAIN ENGINE MaK 8M20 PADA KAPAL KM WILIS

Penelitian ini berfokus pada evaluasi tekanan minyak lumas pada motor induk (Main Engine) MaK 8M20 di kapal KM Wilis, dengan tujuan meningkatkan performa kinerja mesin. Permasalahan utama yang ditemukan adalah penurunan tekanan minyak lumas, yang berakibat pada penurunan kinerja mesin, risiko kerusakan komponen, dan gangguan operasional kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi tekanan minyak pelumas pada mesin induk, serta menentukan upaya terbaik untuk menjaga stabilitas tekanan tersebut. Pendekatan penelitian ini bersifat kualitatif, dengan pengumpulan data melalui observasi langsung, wawancara dengan teknisi kapal, dan analisis dokumen seperti logbook serta jurnal. Data analisis menggunakan metode Studi kasus dalam menganalisis serta menemukan penyebab dan menyelesaikan permasalahan tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa faktor berkontribusi pada penurunan tekanan minyak pelumas, antara lain filter/ saringan minyak pelumas yang kotor, volume minyak pelumas yang tidak mencukupi di Sumptank akibat kelalaian atau kebocoran, kesalahan pemasangan LO Cooler, serta keausan pada main bearing dan crankshaft karena kurangnya perawatan. Untuk memastikan tekanan minyak pelumas optimal, disarankan untuk menerapkan sistem perawatan terencana pada kapal sesuai dengan pedoman manual book secara konsisten, melakukan overhaul komponen-komponen krusial dengan suku cadang baru, dan menjamin penggantian LO Sumptank sesuai jadwal. Kesimpulan dari penelitian yang membahas penurunan tekanan minyak lumas di sebabkan oleh beberapa faktor seperti kotoran pada filter, kekurangan level sounding yang berdampak pada kinerja mesin induk yang kurang optimal dan dapat mengganggu operasional . Adaupun upaya yang dapat dilakukan yaitu melakukan perawatan secara berkala sesuai dengan panduan manual book dan jam kerja nya masing masing.
Kata kunci: Minyak lumas, Penurunan tekanan, Evaluasi