EVALUASI PERAWATAN INJECTOR GUNA MENUNJANG PERFORMA AUXILIARY ENGINE DI KAPAL KM.LAMBELU

Auxiliary Engine merupakan mesin bantu yang berperan penting dalam menunjang kelistrikan kapal. Salah satu komponen vitalnya adalah injector yang berfungsi mengabutkan bahan bakar agar pembakaran berlangsung sempurna. Namun, pada praktiknya sering terjadi penurunan performa Auxiliary Engine akibat injector tidak berfungsi optimal, seperti nozzle tersumbat, spring patah, maupun O-ring aus. Kondisi tersebut menimbulkan berbagai dampak, antara lain putaran mesin (RPM) tidak stabil, meningkatnya suhu gas buang, serta keluarnya asap hitam dari indicator valve yang dapat mengganggu kelancaran operasi kapal. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan teknik observasi, dokumentasi, serta pengujian tekanan menggunakan injector tester dan pengukuran suhu gas buang dengan thermogun. Data diperoleh selama praktik laut (Prala) di KM. Lambelu dengan mengamati kondisi injector sebelum dan sesudah dilakukan perawatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor utama penurunan kinerja injector adalah kerusakan komponen akibat usia pakai, kualitas bahan bakar yang kurang baik, serta kurangnya perawatan terjadwal sesuai Planned Maintenance System (PMS). Upaya perawatan yang dilakukan meliputi cleaning nozzle, penggantian spring dan nozzle, serta perawatan tangki dan filter bahan bakar. Setelah dilakukan tindakan tersebut, performa injector kembali optimal dengan tekanan kerja sesuai standar 270–300 kg/cm2 dan profil pengabutan yang sempurna. Dengan demikian, penelitian ini menegaskan bahwa perawatan rutin dan penggantian komponen yang aus sangat penting untuk menjaga keandalan Auxiliary Engine serta mencegah gangguan operasional kapal.
Kata kunci: Injector, Auxiliary Engine, Perawatan, KM. Lambelu, Planned Maintenance System.