UPAYA OPTIMALISASI KINERJA LUBRICATING OIL PURIFIER DI ATAS KM. KELIMUTU

Lubricating Oil (LO) purifier merupakan pesawat bantu di kapal yang berfungsi memisahkan minyak pelumas dari air dan partikel kotoran untuk menjaga kinerja sistem pelumasan mesin. Pada kapal KM. Kelimutu, ditemukan penurunan kinerja LO purifier yang ditandai dengan turunnya putaran worm wheel shaft di bawah spesifikasi (1420–1500 RPM) serta terjadinya overflow. Faktor penyebab utama meliputi penumpukan kotoran pada bowl disc, kerusakan o-ring dan main seal ring, serta suhu pemanas LO yang kurang optimal sehingga meningkatkan viskositas oli. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi penyebab penurunan kinerja LO purifier dan merumuskan upaya perawatan untuk optimalisasi. Metode yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif melalui observasi langsung selama 12 bulan praktek laut di KM. Kelimutu, studi literatur, dan dokumentasi. Data dianalisis secara deskriptif dengan membandingkan kondisi sebelum dan sesudah perawatan. Hasil penelitian mengidentifikasikan bahwa upaya optimalisasi kinerja dilakukan dengan cara pembersihan kotoran pada bowl disc untuk memulihkan putaran RPM dan efektivitas gaya sentrifugal dan penggantian komponen aus seperti o-ring dan main seal ring untuk mencegah kebocoran dan overflow serta pengaturan suhu pemanas LO agar berada pada kisaran 80–85°C untuk menurunkan viskositas oli. Implementasi perawatan ini terbukti meningkatkan kinerja purifier, mengurangi overflow, serta memastikan suplai LO bersih dan layak pakai ke mesin. Penelitian ini merekomendasikan agar perawatan rutin LO purifier dilakukan secara terjadwal, disertai inspeksi berkala terhadap komponen kritis untuk mencegah penurunan kinerja di masa mendatang.
Kata Kunci : Bowl Disc, Lubricating Oil Purifier, O-ring, Optimalisasi Kinerja, Overflow.