ANALISIS PENJADWALAN KAPAL LINTAS PENYEBERANGAN KARIANGAU-PENAJAM PENYESUAIAN TERHADAP PENURUNAN PRODUKTIVITAS ANGKUTAN

Pelabuhan Penyeberangan Kariangau merupakan Pelabuhan yang
menghubungkan Kabupaten Balikpapan dan Kabupaten Penajam. Berdasarkan data yang didapat bahwasannya ada penurunan data produktivitas di Pelabuhan Kariangau dari tahun 2020 hingga tahun 2024 serta tidak tercapainya load factor ideal di pada Maret 2025. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jumlah kebutuhan kapal dan penjadwalan kapal yang ideal pada lintasan penyeberangan Kariangau–Penajam dalam menanggapi hasil prediksi penurunan data produktivitas di tahun 2025. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif-kuantitatif untuk mendapatkan nilai load factor kapal, prediksi data produktivitas angkutan tahun 2025-2029, jumlah kapal yang ideal dan perencanaan jadwal operasional kapal. Hasil perhitungan nilai load factor rata-rata keberangkatan kendaraan pada bulan Maret 2025 didapat yaitu sebesar 51%, hasil tersebut tidak mencapai kondisi ideal yaitu 65%. Prediksi data keberangkatan kendaraan dari Pelabuhan Kariangau untuk tahun 2025-2029 dengan menggunakan analisis regresi linear yang diolah dalam SPSS mendapati hasil bahwa akan tetap terjadi penurunan data produktivitas. Oleh karena itu, perencanaan terhadap jadwal operasional dan jumlah kapal yang baru perlu dilakukan untuk mengatasi penurunan nilai load factor di Pelabuhan Kariangau. Penyesuaian jadwal ini diharapkan mampu meningkatkan kinerja operasional pelabuhan dan mendukung integrasi jaringan transportasi di Kalimantan Timur.
Kata kunci: Penjadwalan kapal, Load Factor, Pelabuhan Kariangau, Pola Operasi