FAKTOR YANG MENYEBABKAN NAIKNYA TEMPERATUR FRESH WATER COOLER PADA MESIN INDUK KMP. PORT LINK III

Penelitian ini membahas Faktor yang menyebabkan naiknya temperatur freshwater cooler (FWC) mesin induk di kapal KMP. Port link III. Sistem pendingin FWC memiliki peran penting dalam menjaga suhu operasi mesin tetap stabil dan efisien. Namun, peningkatan temperatur yang melebihi batas kerja optimal dapat menyebabkan risiko kerusakan mesin yang serius. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi penyebab utama dari kenaikan suhu FWC dan mengevaluasi efektivitas tindakan perawatan dalam menurunkan temperatur sistem. Proses pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung di atas kapal, pencatatan data temperatur sebelum dan sesudah perawatan, serta analisis teknis terhadap komponen sistem pendingin. Data diperoleh melalui pengukuran temperatur pada outlet FWC dan silinder mesin, serta inspeksi terhadap kondisi sea chest, strainer, pompa air tawar, dan pipa kapiler pendingin.Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyumbatan pada saringan dan pipa kapiler, penurunan tekanan pompa, serta kurangnya volume air pendingin merupakan faktor utama yang menyebabkan suhu air tawar meningkat hingga 80°C. Setelah dilakukan tindakan perawatan seperti pembersihan dan pengisian ulang air pendingin, temperatur berhasil diturunkan ke kisaran normal 51–54°C. Penelitian ini menegaskan pentingnya perawatan rutin dan sistematis terhadap sistem pendingin untuk menjaga performa mesin induk tetap optimal dan mencegah gangguan operasional.
Kata kunci: Fresh Water Cooler, Pendinginan, Temperatur, Perawatan Rutin