PENGARUH PERAWATAN KATUP MASUK DAN KATUP BUANG PADA MESIN INDUK KMP. PORT LINK

Salah satu komponen yang dapat mempertahankan efisiensi kinerja dari mesin induk adalah katup masuk dan katup buang. Pembakaran yang terjadi diruang bakar dapat dipengaruhi oleh komponen yang terkait yaitu kinerja katup. Jika spindle katup dan dudukan katup tidak bagus maka proses masuknya campuran udara dan bahan bakar serta proses keluarnya hasil sisa pembakaran menjadi terhambat dan mengganggu kinerja dari mesin induk. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui indikasi gangguan pada sistem katup masuk dan katup buang, penyebab tidak efektifnya kinerja katup masuk dan katup buang, dan bagaimana cara untuk mengatasi gangguan pada sistem katup masuk dan katup buang. Metode penelitian yang dilakukan meliputi penghimpunan data suhu gas buang pada mesin induk selama berada diatas kapal dalam periode tertentu. Data suhu gas buang diperoleh dari monitor yang ada di engine control room. Selain itu Penelitian ini juga menggunakan teknik pengumpulan data berupa observasi atau pengamatan. Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan pemahaman tentang pengaruh perawatan katup masuk dan katup buang pada mesin induk yaitu memulihkan kembali temperatur gas buang menjadi normal dengan adanya proses penyikiran pada katup dan dudukan katup. Penyebab tidak efektifnya kinerja katup masuk dan katup buang dikarenakan adanya overheat pada cylinder head dan kelelahan bahan akibat jam kerja berlebih. Cara untuk mengatasi gangguan pada sistem katup masuk dan katup buang adalah penyekiran yang dilakukan saat kapal berlabuh, pembersihan air pendingin pada cylinder head serta mengatur celah pada katup (clearence valve).
Kata kunci: Katup masuk ,katup buang, Perawatan, Mesin induk